Kereta api dipasang 32ton kren girder gantry berganda

Pengenalan ringkas
Kren kontena kereta api digunakan di luar gudang atau laluan kereta api untuk melakukan kerja-kerja mengangkat dan memunggah biasa
Kren seperti ini terdiri daripada jambatan, kaki sokongan, organ perjalanan kren, troli dengan winch angkat yang kuat, peralatan elektrik dan sistem kawalan.
Sebagai reka bentuk tugas berat, ia boleh digunakan secara meluas dalam semua jenis bidang perindustrian

Reka bentuk, ciri dan spesifikasi
Kren gantri perjalanan dipasang kereta api digunakan apabila beban berat, jangka lebar atau frekuensi kerja yang tinggi diperlukan daripada kren EOT angsa tunggal
Kren bulatan berganda terdiri daripada dua angsa kotak bebas torsion
Ini menjadikan kren bulatan berganda terutamanya sesuai dengan kapasiti beban sehingga 450t dan dengan jangka masa sehingga 50m
Sendi pengangkutan akhir tugas berat memastikan sentuhan positif keempat-empat roda dengan trek
Semua pergerakan kren dikawal dalam kabin, sama ada bentuk tegar keluli (sudut atau tees) atau kabel bertebat yang fleksibel hendaklah dipilih untuk digunakan sebagai konduktor landasan dan dicadangkan dalam susunan oleh pembeli
Nilai maksimum dan min suhu persekitaran, kekurangan bekalan kuasa, voltan dan data lain hendaklah mengikut permintaan pembeli

Unsur-unsur elektrik:
Kren krip yang dipasang dengan kereta api yang kami hasilkan direka untuk memenuhi keperluan yang dinyatakan dalam spesifikasi anda, serta untuk keadaan operasi
Sub-perhimpunan yang digunakan oleh adalah peralatan standard pembuatan terkenal dan telah diluluskan untuk operasi kren tertentu oleh makmal ujian kami
Ciri-ciri mereka mengenai impak, getaran, pakaian dan keselamatan telah diperiksa, standard kualiti tinggi yang berterusan dipastikan oleh pengeluaran siri dan sub-perhimpunan standard
Peralatan elektrik ditempatkan dalam padu kawalan plat keluli yang kuat

Aksesori
Bahagian elektrik: untuk memastikan kren kuasa-baik, jenama bahagian elektrik seperti: Chint, Siemens, Schneider
Motor: Jenama teratas China, dipilih sama sekali mengikut aplikasi dan persekitaran kerja
Brek: gagal brek magnet atau hidraulik selamat 150% tork atau lebih dipasang pada sambungan aci
Untuk kren tugas berat brek kedua boleh dipasang untuk memastikan operasi gagal selamat
Roda: menghasilkan dalam bengkel pemutus vakum khas kami (tiada teknik kemasukan pasir), menjadikan roda kami lebih anjal dan luar permukaan keras memakai dan tahan lama
Cangkuk: cangkuk biasa dan cangkuk swing untuk pelbagai aplikasi
Lukisan: warna mengikut yang diperlukan, dua kot primer sebelum pemasangan & dua kot enamel sintetik selepas ujian
Semua pergerakan boleh dimatikan dengan mengaktifkan suis kecemasan di stesen kawalan melalui kontraktor utama
Seluruh peralatan mudah dipasang dan dibongkar kerana penggunaan bolt benang dan kereta api topi atas
Masuk kabel dari kabel