Jentera Ereksi Jambatan Lebuhraya
Mesin ereksi bulatan jambatan terdiri daripada angsa utama, kren, kaki depan, kaki belakang, silinder kaki depan, silinder kaki belakang dan sambungan melintar di hadapan, tengah, kaki belakang. Bahagian kawalan terdiri daripada sistem hidraulik dan sistem kawalan elektrik. Mesin ereksi girder jambatan dicirikan oleh struktur padat yang munasabah dan pemasangan yang mudah, girder standard utama disambungkan oleh sambungan pin. Struktur bulatan berganda disambungkan antara dua girders bingkai oleh paip dikimpal.
Description/kawalan
Ereksi-jentera jambatan lebuh raya bukan sahaja dapat memenuhi standard yang ditubuhkan, tetapi juga ia dapat memenuhi ereksi melengkung salib, ereksi span pembolehubah, rasuk berterusan, rasuk komposit, keluli berterusan dan sebagainya. Sebagai tambahan kepada ereksi jambatan, hanya disokong ereksi girder dan mengangkat titik, ia dicirikan oleh kestabilan yang baik, kecekapan yang tinggi, keselamatan dan kebolehpercayaan, pelarasan mudah span pembolehubah dan operasi yang mudah dan lain-lain.
a. Pelincir: Prestasi kerja dan hayat perkhidmatan semua mekanisme kren bergantung kepada pelincir setakat yang besar.
B. Tali dawai keluli: Patah dawai perlu disedari khas. Tali dawai keluli baru perlu ditukar dengan serta-merta dengan keadaan wayar pecah, helai pecah dan memakai kerugian untuk mengikis standard.
c. Spreader: Pengebar perlu diperiksa dengan kerap.
d. Blok Pulley: Terutamanya periksa keadaan memakai tali, periksa sama ada bebikin roda retak dan sama ada pulley boleh terjebak dalam kapak atau tidak.
e. Roda: Kerap memeriksa bebikin roda dan tread, roda baru perlu segera diganti sebagai bahagian retak atau memakai dalam bebisik roda mencapai 10% ketebalan roda; Penggilapan semula perlu dilakukan sebagai diameter antara dua roda memandu di atas tread berbeza lebih daripada D/600, atau terdapat parut yang teruk di atas tread.
f. Brek: Periksa satu kali setiap anjakan; Brek harus dalam pergerakan yang tepat, dan pin tidak membenarkan tersekat. Kasut brek hendaklah sesuai dengan roda brek dengan betul; selang kasut brek hendaklah sama untuk membukanya.
900t kren jambatan utama parameter teknikal:
Menyesuaikan diri dengan jenis jambatan: 32m, 24m, 20m kotak dua baris penuh lubang girder
Menyesuaikan diri dengan cerun membujur garisan di jambatan: ≤20 ‰
Menyesuaikan diri dengan kelengkungan garisan jambatan: ≤2500 m
Kapasiti mengangkat bernilai: 900t
Ketinggian mengangkat: 7.0m
Kelajuan mengangkat: beban berat: 0 ~ 0.5m / min Tiada beban: 0 ~ 0.75m / min
Kelajuan perjalanan: beban berat: 0 ~ 3.0m / min Tiada beban: 0 ~ 5.0m / min
Kaedah ereksi: sokongan mudah span tunggal ereksi titik tetap
Kaedah kawalan: teksi dan alat kawalan jauh tanpa wayar
Jumlah penalaan kren hoisting: ± 250mm
Rasuk angkat dan mesin pembimbing rasuk kelajuan lulus sendiri: 0 ~ 3.0m / min
Menyesuaikan diri dengan suhu persekitaran kerja: -20 °C ~ + 50 °C
Membolehkan angin besar apabila girders: ≤7
Membolehkan angin yang lebih besar apabila beralih: ≤ 6 peringkat
Angin tidak bekerja besar: aras 11
Keadaan kuasa: Enjin diesel 380V 4Ac dengan jumlah kuasa kira-kira 300kw
Mod pemacu: Silinder minyak didorong oleh stesen hidraulik, dan selebihnya didorong oleh motor
Reka bentuk rasuk kecekapan: 4 jam / sekeping
Saiz garis panduan luar: 59.3m × 17.1m × 12.1m
Berat mesin: 462t
Cool tags: lebuh raya jambatan ereksi jentera China, pengeluar, pembekal, disesuaikan, sebut harga, tawaran, harga
Hantar pertanyaan
Anda mungkin juga berminat
